Nieuwe regels voor je wagenpark: dit kan je duizenden euro’s kosten

12 mei 2026

Dit verandert er in 2026 voor ondernemers met een wagenpark

Voor ondernemers met een wagenpark is het zaak bij te blijven bij de wet- en regelgeving rondom zakelijk rijden. Van emissienormen tot fiscale wijzigingen: de wet verandert en wij geven een overzicht van wat er nu speelt.

Uitbreiding van de zero-emissiezones

De invoering van zero-emissiezones heeft invloed op waar je met je bestel- of vrachtauto mag rijden. Ze werden ingevoerd in 2025, en nu verder uitgebreid. In zero-emissiezones mogen alleen bestel- of vrachtauto’s rijden die geen schadelijke stoffen uitstoten, bijvoorbeeld elektrische voertuigen. Voertuigen die toegang hebben worden ingedeeld in klassen.

Wil je weten of jouw voertuig toegang heeft? Doe dan de kentekencheck op:https://www.opwegnaarzes.nl/

De toekomst is groen

Zo’n elektrische, nieuwe auto is goed voor het milieu, maar ook prijziger als er iets gerepareerd moet worden. De onderdelen zijn duurder en soms moeilijker te repareren. Elektrificatie heeft dus impact op verzekerbaarheid. De premies voor autoverzekeringen zijn de laatste jaren dan ook fors gestegen: gemiddeld twaalf procent.

Afschaffing BPM-vrijstelling voor fossiele bedrijfswagens

Sinds 1 januari 2025 is de BPM-vrijstelling voor fossiele bedrijfswagens afgeschaft. Dat betekent dat je als ondernemer BMP (belasting van personenauto’s en motorrijtuigen) moet betalen bij de aanschaf van een bedrijfswagen die CO2 uitstoot. Dat voel je in de portemonnee: de aanschaf van een nieuwe bestelauto op diesel is gemiddeld zo’n 11.000 euro duurder, en de motorrijtuigenbelasting stijgt ook.

Pseudo-eindheffing wordt ingevoerd

Vanaf 1 januari 2027 gaat de pseudo-eindheffing in: een extra belasting van 12 procent over de cataloguswaarde van zakelijke auto’s op fossiele brandstoffen (zoals diesel en benzine). Deze maatregel is bedoeld om de overstap naar elektrische voertuigen te bevorderen.

Let op! Dit geldt alleen voor zakelijke auto’s die ook privé worden gebruikt. Deze belasting wordt jaarlijks via de loonbelasting afgedragen en mag niet worden doorberekend aan de werknemer. Auto’s die voor 1 januari 2027 ter beschikking zijn gesteld aan de werknemer worden vrijgesteld tot 17 september 2030.